? 提示：↑↑↑点击“中国石材行业研究”关注我们吧
交通运输部、公安部下发《超限运输车辆行驶公路管理规定》将自9月21日起施行。根据《车辆运输车治理工作方案》，将严把高速公路入口，自9月21日起，严禁双排车辆运输车进入高速公路，同时做好劝返分流保障措施。到2018年7月，禁止不合规车辆运输车上高速公路。且今后6.8米的货车最多只能装10吨石材，9.6米的货车：前四后四只能装14吨石材；前四后八只能装18吨石材，13米半挂车最多装32.5吨石材！
新交规后首轮出货
最严交规出台的现如今，13米挂车载货量仅27吨，寥寥2排大板，而运价则直线上飙近40%！
曾经13米的挂车可以装满满3排的大板，载重39吨有余！
新规表明，超限超载标准吨位全线降低，如载重量最大的6轴汽车列车超载标准由此前的55吨降至49吨，4轴货运单车超载标准下降最多，由40吨降至31吨。明文规定“超49吨就算超载！最高罚款3万！”根据最新的 《车辆运输车治理工作方案》规定，对超载货车“一超四罚”，对货车司机除了经济处罚，还要罚分。这是我国公路治理超载超限行动中首次使用罚分处罚，同时，建立“黑名单”，超载违规者将被纳入黑名单，这也是首次实行超限载信用制度，堪称“史上最严治超措施”。
在此小编也呼吁各位同行，现如今更应注重装车质量，货车车载越轻，提速易快，路途中颠簸次数难免增加，如何安全的将贵重的石材安然无恙的送至收货处尤为重要！
各位消费者们，石材来之不易，且买且珍惜！
来源：亿石达石业
热点推荐↓↓↓↓
运输费用上涨对石材行业有何影响
文章底部新增评论功能，欢迎踊跃发言！
投稿.推广.合作. 请+微信stonesoso
点击“”，进入中国石材微商城
↓↓↓↓
