一拨又一拨新兴大板市场冒出，一批又一批或新或老的市场相继倒下。2015年至今，水头石材业变化最大的要数大板批发市场，在新常态下，水头石材大板批发市场正在悄然进行着一场从内而外、触及灵魂的深刻变革。记者发现，石材大板市场的集中化效应越发明显，而改造市场形象、降低架子位价格、提升服务质量则成为当下的主旋律。
【多家大板市场架子位满租】
近年大板市场行情开始走下坡路，空置率高已成不争的事实。然而，在水头滨海工业区，这个大板市场最为集中的地方，架子位几乎是满租。
在立方凯特大板市场，占地3万多平方米，放眼过去，密密麻麻地分布着数十家商户。立方石业总经理邱华军告诉记者，滨海工业区是水头大板市场最早的发源地，且市场相对集中，仅一地就有十几家，很多采购商来到水头，第一站就会到滨海逛逛。
“大板市场需要相互带动，这和服装生意很像，谁都喜欢到统一的卖场直接挑选，而不是城南城北来回奔波。”邱华军说，人流量多是滨海大板市场能够保持较高出租率的主要原因。
在南辉大板市场和新辉顺大板市场，同样出现满租的场景。新辉顺大板市场人事部经理吴昭韩表示，长期以来，新辉顺都是满租状态，就算偶尔有一两家撤出，每周也会被其他商户并购或被新商户租走。
为何如此吃香?吴昭韩表示，地理位置是最主要原因。“新辉顺算是老市场，在滨海工业区刚建立之时，新辉顺就在这里驻扎。”吴昭韩说，新辉顺旁边的南辉和新澳顺也都不错，主要都是相互带动。
在宝帆大理石董事长陈鸿铨看来，好位置往往比无限制的让利更让商户垂涎。“如果没有人流，架子位再便宜，也难吸引商户过去。”陈鸿铨说，当下很多地方的大板市场已出现高达50%以上的空置率，这种现象，市场方没法存活。
刚刚入驻中闽玉石汇的奇玉坊负责人黄思程告诉记者，他之前的架子位租在新澳顺，一租就是好几年，主要是比较了其他几个工业区的大板市场人流量，觉得还是这里进出车辆多。而此次选择新澳顺对面的中闽玉石汇，主要是看中其对玉石专区的重视。
“中闽地处滨海工业区，规划比较明确，分出国产大板区、玉石区，这样便于客户寻找。目前出货量在滨海算是比较理想的。”黄思程说，滨海工业区随着中闽石材城等老牌大市场的复苏，也进一步激活了整个大滨海区域。
“在信息化时代，拥有最佳地理位置显得至关重要。石材买家已经失去了慢慢逛市场的耐心，直奔主题才是他们的风格。”有业内人士认为，随着中闽石材城等老牌大板市场的重新崛起，势必带动滨海工业区的繁荣。而新兴的鹏翔石材城和海西石材城，势必成为海联开发区两颗最闪亮的星。
【“激活通道”模式被效仿】
2015年，水头沉睡的“雄狮”——中闽大板市场醒了。中闽大板市场大刀阔斧地改革，不但重新定位，还进行分区规划，并开通了全行业最大通道，一下子在业内打响名气。这些做法也得到了众多传统老大板市场的争先效仿。
2016年，“要致富，先修路”似乎成为各传统老市场的一致发展方针。澳盛大板市场、东星大板市场作为海都工业区的两个“老大”，率先开始动工改造。
澳盛大板市场负责人王总告诉记者，澳盛在承载最多商户及最大交易量的同时，其未来走势也受到业界极大关注。他表示，未来澳盛除了不断增加产品品种，也会努力提高整个选购环境，下一步的具体升级方案正在策划中。
在东星大板市场，记者看到，施工进入了最后阶段。新辟的中国玉石精品馆已装修完善，而精品批发中心已完成一期、二期共10万平方米的改造。
东星大板市场招商负责人钟悦文告诉记者，东星大板市场自去年年末改造至今，几乎完成了所有工作，正进入收尾阶段。对于此次改造，除了区域划分更分明外，不得不提的是，道路更加通畅了。
“以往东星大板市场地理位置优越，可以说是坐等丰收。但现在大环境不同了，大家都在改变，从购物环境上去影响消费者的采购体验，不但路要宽，而且视觉效果要好。这也促使很多传统大板市场纷纷转型。”钟悦文说，在改造前，要进入东星大板市场必须从同一个大门进入，现在则变成6个大门，而且从6个大门进入，可以通向任何一个通道，且每条大通道可以同时并排3量大货车。
位于东星大板市场6号通道边上的广兴石业负责人黄少结说，市场交通便利有序，不但有利于采购商停车看板，还便于货车装卸。黄少结认为，东星大板市场经过重新改造后，再凭借其优越的地理位置，必然能再次迎来春天。
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